“Nu se dorea ca această flotă să râmână pe apă. Flota naviga foarte bine, era pe picioare. La un moment dat implicarea mea în creditarea flotei nu a mai fost apreciată.”, a declarat părintele Ilarion Dan, fostul director al sucursalei Constanța a Bancorex, în emisiunea Profesioniștii de la TVR 1, moderată de Eugenia Vodă.

“Au fost acolo niște lucruri… Sucursala Constanța a fost implicată foarte mult în zona de creditare a flotei românești. Deci noi am acordat credite navelor românești.
Nu se dorea ca această flotă să râmână pe apă.
Flota naviga foarte bine, era pe picioare. La un moment dat implicarea mea în creditarea flotei nu a mai fost apreciată. (…)

A deranjat foarte mult această poziționare a sucursalei pe această zonă a finanțării flotei. Mi s-a spus să termin cu acest lucru… Nu s-a mai finanțat. Aici nu erau implicate numai banca în sine (n.r. Bancorex). Creditele aveau o garanție, navele înseși erau garanția, deci creditele aveau o acoperire. Numai că după aceea flotele au fost lichidate într-o dezordine desăvârșită. Iar navele au fost vândute una câte una. Cele trei companii maritime aveau împreună peste 200 de nave, 230-240 de nave.”, a mai adăugat părintele Ilarion Dan la TVR 1

Articolul Flota României, distrusă la ordinul străinilor! Detalii halucinante despre interese oculte ce doreau lichidarea flotei apare prima dată în Glasul.info.

Cititi acest document: Cum-a-disparut-flota-Romaniei

Este bine sa stim cum a disparut flota Romaniei. Intr-o zi, cineva trebuie sa dea socoteala pentru jaful sistematic al economiei romanesti.

Astazi, Romania este ca o nava de croaziera plecata pe o mare in furtuna spre o destinatie necunoscuta, cu motoarele avariate si fara combustibil, navigand in deriva, condusa de un capitan beat, cu un echipaj neinstruit si cu pasageri tot mai speriati ca rezervele de apa si hrana, sunt pe sfarsite!, sursa: ioncoja.ro ,  27.06.2012

Cum este posibil sa dispara peste trei sute de nave in doar cativa ani? O intreaga retea mafiota care a adus un prejudiciu de cateva sute de milioane de dolari, este vinovata de acest lucru. O ramura a economiei romanesti de o importanta strategica a fost victima unui intreg sir de contracte si asocieri paguboase care au dus intr-un final la disparitia completa a flotei comerciale romanesti.

Cum a disparut flota Romaniei

Romania a ajuns sa importe peste din Norvegia,Turcia, Grecia, Italia, din tarile sud-americane si mai nou chiar din Ungaria! Daca inainte de 1989, romanii consumau pana la 8 kg de peste pe cap de locuitor pe an, dupa asa zisa revolutie romanii au ajuns sa consume abia 2 kg pe cap de locuitor pe an. Asadar, consumul de peste in Romania de dupa 1989 s-a diminuat considerabil si este practic un paradox pentru o tara cu iesire la mare sa importe peste care s-ar gasi inclusiv in apele sale teritoriale! Asta ca sa nu mai vorbim si de pretul considerabil mai mare al pestelui de import fata de cel pescuit in regim propriu.

Cineva trebuie sa plateasca pentru jaful sistematizat si institutionalizat din aceasta tara. Romanii s-au impartit in diferite tabere politice dar nu vad ca dusmanii cei mai periculosi ai Romaniei sunt chiar tradatorii care s-au pus in fruntea acestor tabere. Acesti tradatori sunt apatrizi, nu au o culoare politica sau o ideologie anume, ci sunt doar niste tradatori si vanzatori de tara, unii dintre ei manifestand chiar accente de sovinism antiromanesc.

Cat o sa-i mai lasam pe acesti tradatori sa distruga si sa fure cam aproape tot ce au muncit si au construit generatii intregi de romani?

Surse:

[1] ioncoja.ro

[2] romaniateiubesc.stirileprotv.ro

Articolul Cum a disparut flota Romaniei apare prima dată în Glasul.info.