peste Prut Arhive - Glasul.info

Unirea face pasi marunti dar siguri: se solicita refacerea podurilor de peste Prut distruse de sovietici

Glasul.info — Tue, 20 Feb 2018 19:52:22 +0000

Glasul.info - Glasul românilor de pretutindeni

Unirea face pasi marunti dar siguri: se solicita refacerea podurilor de peste Prut distruse de sovietici

Luni, 19 februarie 2018, in plenul Parlamentului României, doamnei prim ministru Viorica Dăncilă i-a fost solicitata refacerea podurilor de peste Prut, distruse la mijlocul secolului trecut de catre sovietici.

Initiativa nu este noua, deputatul Constantin Codreanu, presedintele Comisiei pentru comunitatile de români din afara granitelor tarii, adresandu-i aceeasi cerere si fostului premieri Mihai Tudose.

De la Primul Pod de Flori din 6 mai 1990, de-a lungul celor 700 km de pe Prut, au fost create opt puncte de trecere: Miorcani – Pererita, Stânca – Costești, Iași – Sculeni, Ungheni – Pod Ungheni, Albița – Leușeni, Fălciu – Țiganca, Oancea – Cahul si Galați – Giurgiulești. Insa din cele 22 de poduri existente pana la ocupatia sovietica, doar doua poduri feroviare au supravietuit, cel de la Fălciu – Cantemir și de la Holboca (spre Nicolina) – Ungheni, si n-a existat pana acum nici o incercare serioasa de refacere a infrastructurii de pe Prut distruse de catre sovietici.

Unirea face pasi marunti dar siguri: se solicita refacerea podurilor de peste Prut distruse de sovietici

“Până la ocupația sovietică, în România, pe Prut, au existat 22 de poduri. Majoritatea au fost distruse de sovietici în 1944. Au supraviețuit doar două, feroviare, cele de la Fălciu – Cantemir și de la Holboca (spre Nicolina) – Ungheni. După instalarea sovieticilor în Basarabia au fost refăcute 4 poduri: Galaţi – Giurgiuleşti în 1949, Albiţa – Leuşeni în 1956 şi renovat în 1978, Oancea – Cahul în 1963, Sculeni – Sculeni în 1966. Acestora li s-au adăugat coronamentul barajului Stânca – Costeşti în 1978, și podul de la Rădăuţi Prut – Lipcani în 2005, singurul refăcut după prăbușirea URSS, cu sprijin financiar de la Bruxelles. Pentru cei 684 de kilometri de frontieră, România și Republica Moldova au doar 8 puncte de trecere peste Prut, cu o medie de 85 de kilometri între ele, față de o medie de 31 de kilometri în perioada interbelică.

Din 22 de poduri peste Prut, în România interbelică, acum avem abia 8 puncte prin care Basarabia poate comunica cu restul României. 14 poduri din cele distruse de sovietici așteaptă să fie refăcute. Refacerea lor este o formă de desovietizare și de revenire la normal.

Reconstrucția unui singur pod se ridică la o medie de circa 10 milioane de euro, sumă față de care pot exista variațiuni în funcție de parametrii tehnici din fiecare caz aparte. Ajutoarele financiare nerambursabile acordate Chișinăului de către București ar fi fost suficiente pentru refacerea acestor 14 poduri, ca elemente strategice de interconexiune între cele două părți încă separate ale națiunii noastre.

De ani de zile trenează discuțiile privind refacerea podului de la Bumbăta, comuna Vetrișoaia – Leova, a podului din preajma localității basarabene Zagarancea, modernizarea podului de la Fălciu – Cantemir.

Cunoaștem că la Chișinău există un pod metalic, moștenit de la imperiul sovietic, având pe timpuri destinație militară și putând fi asamblat timp de o săptămână în caz de invadare a României de către sovietici. Acest pod, păstrat în bune condiții, ar putea fi utilizat acum pentru stabilirea unei noi interconexiuni între cele două maluri ale Prutului, pentru decongestionarea traficului tot mai intens de călători, mijloace de transport și mărfuri”, a declarat Constantin Codreanu

Articolul Unirea face pasi marunti dar siguri: se solicita refacerea podurilor de peste Prut distruse de sovietici apare prima dată în Glasul.info.

Deputatul Constantin Codreanu: ”Să facem un pod de carte românească peste Prut! Participați la campania 100 000 DE CĂRȚI PENTRU CENTENAR!”

Glasul.info — Fri, 10 Nov 2017 22:49:01 +0000

Glasul.info - Glasul românilor de pretutindeni

Deputatul Constantin Codreanu: ”Să facem un pod de carte românească peste Prut! Participați la campania 100 000 DE CĂRȚI PENTRU CENTENAR!”

Deputatul PMP Constantin Codreanu, președinte al Comisiei pentru comunitățile de români din afara granițelor țării, a vizitat vineri, 10 noiembrie, gimnaziul ”Valentin Mereniuc” din comuna natală Bilicenii Vechi, raionul Sângerei (fostul județ Bălți), Republica Moldova, având o întâlnire de suflet cu învățătorii, profesorii și elevii gimnaziului.

Cu această ocazie, deputatul Constantin Codreanu a transmis o donație de carte românească cuprinzând peste 500 de volume, donație care va completa fondurile bibliotecii gimnaziului. Totodată, urmare a discuțiilor cu învățătorii și profesorii din localitate, s-a convenit asupra necesarului de carte românească în vederea unor noi donații.

Deputatul Constantin Codreanu: ”Să facem un pod de carte românească peste Prut! Participați la campania 100 000 DE CĂRȚI PENTRU CENTENAR!”

Pornind de la acest precedent, deputatul Constantin Codreanu a anunțat lansarea Campaniei 100.000 DE CĂRȚI PENTRU CENTENAR, constând într-o colectă de carte românească destinată unui număr de 100 de biblioteci rurale din Basarabia confruntate cu un acut deficit de carte în limba română. Colecta se va desfășura pe ambele maluri ale Prutului, în parteneriat cu Blocul Unității Naționale (BUN) și organizația neguvernamentală ”Radio Datina”.

Din partea celor două entități au participat la întâlnirea de la Bilicenii Vechi domnul Sergiu Lîsenco, vicepreședinte al BUN și domnul Vlad Caragia, președinte al organizației ”Radio Datina”.”Cu fiece carte românească donată clădim și consolidăm unitatea noastră națională.

Fac apel către românii din țară, din Basarabia și din diaspora, persoane fizice, edituri, instituții sau autorități să se implice în această campanie, întinzând astfel o mână de ajutor tinerei generații de români basarabeni în formare. Deficitul de carte românească în Basarabia este enorm. Raportat la normele biblioteconomice europene acestea constituie peste 27 de milioane de volume.

Va trebui să facem un efort susținut pentru a depăși această situație. Unirea pornește de la lucruri mici, dar foarte concrete. Cine are carte, are parte, spune înțelepciunea românească. Pentru a avea parte de Unire, trebuie să asigurăm ca Basarabia să aibă parte de carte. Să facem un pod de carte românească peste Prut!”, a menționat deputatul Constantin Codreanu.

Comunicat de presa primit de la președintele Comisiei pentru comunitățile de români din afara granițelor țării, domnul deputat Constantin Codreanu (Grup PMP)

Articolul Deputatul Constantin Codreanu: ”Să facem un pod de carte românească peste Prut! Participați la campania 100 000 DE CĂRȚI PENTRU CENTENAR!” apare prima dată în Glasul.info.

Construcția podului rutier peste Prut, în zona localității Zagarancea, o prioritate pentru Republica Moldova și România

Glasul.info — Fri, 10 Feb 2017 19:27:53 +0000

Glasul.info - Glasul românilor de pretutindeni

Construcția podului rutier peste Prut, în zona localității Zagarancea, o prioritate pentru Republica Moldova și România.

Proiectul de construcție a podului rutier de peste Prut, din zona localității Zagarancea, raionul Ungheni rămâne o prioritate pentru Republica Moldova și România. Despre acest lucru a anunțat viceministrul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor al Republicii Moldova, Vitalie Rapcea și secretarul de stat al Ministerului Transporturilor din România, Maria Magdalena Grigore, în cadrul unei întrevederi avute joi, 9 februarie 2017, la București. Astfel, cele două părți au convenit să încheie un Acord interguvernamental în care să fie stipulate obligațiile prioritare comune.

Urmează ca în cel mai scurt timp să fie avizate toate autorizațiile de mediu din Republica Moldova și România, iar până la sfârșitul trimestrului II al anului curent să fie semnat acordul interguvernamental între cele două state. Până atunci, vor fi efectuate întâlniri tehnice între experții din domeniu.

Construcția podului rutier peste Prut, în zona localității Zagarancea, o prioritate pentru Republica Moldova și România

În cadrul întrevederii s-a discutat și despre intenția de modificare a podului feroviar Fălciu-Cantemir, pentru a putea permite și circulația transportului rutier. Autoritățile române au salutat inițiativa părții moldovenești de a dezvolta această cale de acces, așa că în cel mai scurt timp va fi elaborat un studiu de fezabilitate care va lua în considerare toate aspectele tehnice şi organizatorice pentru realizarea unui pod mixt (rutier şi feroviar) la trecerea de frontieră.

La ședința desfășurată la București, au participat și șefii direcțiilor din cadrul MTID, care de asemenea au pus în discuție cu colegii români, problemele din domeniul gestionat. Un subiect l-a constatat reparația podului feroviar Galați-Giurgiulești, care impune efectuarea lucrărilor de reabilitare a acestuia în condițiile închiderii totale a traficului peo perioadă de 90 de zile. Astfel, cele două părți au convenit să creeze un grup de lucru mixt ,.

Cele două părți au convenit să desfășoare cât mai curând o ședință a Comisiei Mixte în domeniul transportului rutier, pentru a analiza și soluționa problemele apărute în urma procedurii de deschidere și derulare a unor servicii regulate de transport rutier de persoane între Republica Moldova și România.

Un alt subiect destul de important a fost colaborarea în domeniul transportului aerian. Astfel, s-a decis că colaboratorii MTID vor efectua o vizită de lucru la autoritățile aeronautice din România pentru schimb de experiențe. Urmează să fie încheiată o declarație de intenție între Centrul de Investigații și Analiză pentru siguranța aviației civile din România, și Comisia permanentă pentru investigarea evenimentelor aeronautice a Republicii Moldova, privind cooperarea și asistența în domeniul investigării accidentelor și incidentelor din aviația civilă.

De asemenea, România va oferi asistență și schimb de experiență și colaboratorilor ServiciuluiTransport Naval a MTID, pentru schimb de experiență, dar va oferi și suport metodologic pentru implementarea sistemului electronic de colectare a vinietei .
La finalul întrevederii, cele două părți au convenit să intensifice întâlnirile la nivel de secretar de stat – viceministru pentru a exista o cooperare cât mai eficientă. Următoarea întâlnire urmează să se desfășoare la Chișinău, în luna septembrie a acestui an.

Sursa: Iurie Chirinciuc, mtid.gov.md

Foto: Comuna Zagarancea, R-nul Ungheni

Articolul Construcția podului rutier peste Prut, în zona localității Zagarancea, o prioritate pentru Republica Moldova și România apare prima dată în Glasul.info.