<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Primul Zbor Arhive - Glasul.info</title>
	<atom:link href="https://glasul.info/tag/primul-zbor/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://glasul.info/tag/primul-zbor/</link>
	<description>Români și punctum!</description>
	<lastBuildDate>Tue, 09 Jun 2026 20:02:33 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://glasul.info/wp-content/uploads/2015/09/cropped-glasul-logo1-e14395903748491-1-32x32.jpg</url>
	<title>Primul Zbor Arhive - Glasul.info</title>
	<link>https://glasul.info/tag/primul-zbor/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>9 Iunie 1818 &#8211; Primul zbor cu un balon cu aer cald care zboară deasupra Bucureștiului. Aerostatul a fost numit &#8220;bășica lui Vodă Caragea&#8221;</title>
		<link>https://glasul.info/2026/06/09/9-iunie-1818-primul-zbor-cu-un-balon-cu-aer-cald-care-zboara-deasupra-bucurestiului-aerostatul-a-fost-numit-basica-lui-voda-caragea/</link>
					<comments>https://glasul.info/2026/06/09/9-iunie-1818-primul-zbor-cu-un-balon-cu-aer-cald-care-zboara-deasupra-bucurestiului-aerostatul-a-fost-numit-basica-lui-voda-caragea/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Glasul.info]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 20:02:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Istorie]]></category>
		<category><![CDATA[1818]]></category>
		<category><![CDATA[9 Iunie]]></category>
		<category><![CDATA[balon cu aer cald]]></category>
		<category><![CDATA[bășica lui Vodă Caragea]]></category>
		<category><![CDATA[București]]></category>
		<category><![CDATA[Primul Zbor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://glasul.info/?p=130428</guid>

					<description><![CDATA[<p>Glasul.info - Glasul românilor de pretutindeni</p>
<p>În primele decenii ale secolului al XIX-lea, Bucureștiul începea să cunoască influențele civilizației occidentale, iar domnia lui Ioan Vodă Caragea a reprezentat una dintre perioadele în care noutățile venite din Europa au pătruns tot mai vizibil în viața capitalei Țării Românești. Printre evenimentele neobișnuite care au stârnit uimirea locuitorilor s-a numărat și apariția primului balon...</p>
<p>Articolul <a href="https://glasul.info/2026/06/09/9-iunie-1818-primul-zbor-cu-un-balon-cu-aer-cald-care-zboara-deasupra-bucurestiului-aerostatul-a-fost-numit-basica-lui-voda-caragea/">9 Iunie 1818 &#8211; Primul zbor cu un balon cu aer cald care zboară deasupra Bucureștiului. Aerostatul a fost numit &#8220;bășica lui Vodă Caragea&#8221;</a> apare prima dată în <a href="https://glasul.info">Glasul.info</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Glasul.info - Glasul românilor de pretutindeni</p>

<p class="wp-block-paragraph">În primele decenii ale secolului al XIX-lea, Bucureștiul începea să cunoască influențele civilizației occidentale, iar domnia lui Ioan Vodă Caragea a reprezentat una dintre perioadele în care noutățile venite din Europa au pătruns tot mai vizibil în viața capitalei Țării Românești. Printre evenimentele neobișnuite care au stârnit uimirea locuitorilor s-a numărat și apariția primului balon cu aer cald văzut pe cerul Bucureștiului, cunoscut în memoria epocii sub numele de <strong>„bășica lui Vodă Caragea”</strong>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La 9 iunie 1818, potrivit unei însemnări păstrate la Mănăstirea Govora, un aerostat lansat deasupra Bucureștiului a fost recuperat în zona Cățelu, după ce plutise prin văzduh deasupra capitalei. Evenimentul a reprezentat unul dintre primele experimente aeronautice desfășurate pe teritoriul Principatelor Române și a rămas adânc întipărit în imaginația contemporanilor.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Zborul era rezultatul inițiativei unor meșteri germani stabiliți în București, care au dorit să demonstreze posibilitatea ridicării în aer a unui balon umplut cu aer cald. Pentru locuitorii orașului, obișnuiți cu mijloacele tradiționale de transport și cu explicațiile religioase asupra fenomenelor neobișnuite, apariția unei uriașe sfere plutitoare pe cer părea aproape miraculoasă.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Legenda spune că însuși domnitorul Ioan Caragea a privit cu scepticism încercarea și ar fi pariat o sumă impresionantă, de aproximativ 10.000 de taleri, că aparatul nu se va putea ridica de la sol. Când balonul și-a început ascensiunea, uimirea celor prezenți a fost pe măsura neîncrederii de până atunci. De atunci, aerostatul a rămas cunoscut în tradiția populară drept „bășica lui Vodă Caragea”.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Evenimentul s-a desfășurat într-o perioadă în care curtea domnească încerca să adopte numeroase elemente ale modei și culturii occidentale. În noul său palat, Caragea încuraja organizarea de baluri, dansuri de societate și spectacole inspirate din marile capitale europene. Boierimea începea să împrumute moda occidentală, iar Bucureștiul făcea primii pași către transformarea sa într-un oraș modern.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Zborul balonului cu aer cald a devenit astfel mai mult decât o simplă curiozitate tehnică. El simboliza pătrunderea spiritului științific și a invențiilor moderne într-o societate aflată la răscruce între tradițiile Orientului și influențele Occidentului. Pentru bucureștenii anului 1818, priveliștea unui obiect care se ridica deasupra caselor, bisericilor și dealurilor orașului a reprezentat o adevărată fereastră către viitor.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Istoricii consideră acest experiment drept al doilea zbor cu balonul documentat în Principatele Române, după o încercare similară realizată în Moldova în anul 1816. Chiar dacă tehnologia era încă la începuturile sale, astfel de demonstrații aveau să deschidă drumul interesului pentru aeronautică și pentru marile descoperiri tehnice ale secolului al XIX-lea.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La peste două secole de la acel moment, „bășica lui Vodă Caragea” rămâne una dintre cele mai fascinante povești din istoria Bucureștiului, amintind de ziua în care locuitorii capitalei au privit pentru prima dată spre cer și au văzut un aparat construit de om plutind deasupra orașului.</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
<p>Articolul <a href="https://glasul.info/2026/06/09/9-iunie-1818-primul-zbor-cu-un-balon-cu-aer-cald-care-zboara-deasupra-bucurestiului-aerostatul-a-fost-numit-basica-lui-voda-caragea/">9 Iunie 1818 &#8211; Primul zbor cu un balon cu aer cald care zboară deasupra Bucureștiului. Aerostatul a fost numit &#8220;bășica lui Vodă Caragea&#8221;</a> apare prima dată în <a href="https://glasul.info">Glasul.info</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://glasul.info/2026/06/09/9-iunie-1818-primul-zbor-cu-un-balon-cu-aer-cald-care-zboara-deasupra-bucurestiului-aerostatul-a-fost-numit-basica-lui-voda-caragea/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>17 Iunie 1910 &#8211; Primul zbor al lui Aurel Vlaicu pe Dealul Cotrocenilor</title>
		<link>https://glasul.info/2025/06/17/17-iunie-1910-primul-zbor-al-lui-aurel-vlaicu-pe-dealul-cotrocenilor/</link>
					<comments>https://glasul.info/2025/06/17/17-iunie-1910-primul-zbor-al-lui-aurel-vlaicu-pe-dealul-cotrocenilor/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Glasul.info]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Jun 2025 06:30:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Evenimente]]></category>
		<category><![CDATA[17 iunie]]></category>
		<category><![CDATA[1910]]></category>
		<category><![CDATA[AUREL VLAICU]]></category>
		<category><![CDATA[Dealul Cotrocenilor]]></category>
		<category><![CDATA[Primul Zbor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://glasul.info/?p=128987</guid>

					<description><![CDATA[<p>Glasul.info - Glasul românilor de pretutindeni</p>
<p>17 Iunie 1910 &#8211; Primul zbor al lui Aurel Vlaicu pe Dealul Cotrocenilor Aurel Vlaicu a realizat primul său zbor pe 17 iunie 1910, pe Dealul Cotrocenilor din București, cu avionul său construit în România, „Vlaicu I”. Acesta a fost un moment istoric pentru aviația românească și europeană. Zborul a avut loc în fața unei...</p>
<p>Articolul <a href="https://glasul.info/2025/06/17/17-iunie-1910-primul-zbor-al-lui-aurel-vlaicu-pe-dealul-cotrocenilor/">17 Iunie 1910 &#8211; Primul zbor al lui Aurel Vlaicu pe Dealul Cotrocenilor</a> apare prima dată în <a href="https://glasul.info">Glasul.info</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Glasul.info - Glasul românilor de pretutindeni</p>

<p class="has-medium-font-size wp-block-paragraph">17 Iunie 1910 &#8211; Primul zbor al lui Aurel Vlaicu pe Dealul Cotrocenilor</p>



<p class="has-medium-font-size wp-block-paragraph">Aurel Vlaicu a realizat primul său zbor pe 17 iunie 1910, pe Dealul Cotrocenilor din București, cu avionul său construit în România, „Vlaicu I”. Acesta a fost un moment istoric pentru aviația românească și europeană.</p>



<p class="has-medium-font-size wp-block-paragraph">Zborul a avut loc în fața unei comisii militare și a unor spectatori, iar Vlaicu a reușit să decoleze, să se mențină în aer și să aterizeze în siguranță. Acest succes a confirmat talentul său de inginer și pilot, punând România pe harta pionierilor aviației.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="745" height="455" src="https://glasul.info/wp-content/uploads/2025/06/Aurel-Vlaicu-glasul.jpg" alt="17 Iunie 1910 - Primul zbor al lui Aurel Vlaicu pe Dealul Cotrocenilor" class="wp-image-128988" srcset="https://glasul.info/wp-content/uploads/2025/06/Aurel-Vlaicu-glasul.jpg 745w, https://glasul.info/wp-content/uploads/2025/06/Aurel-Vlaicu-glasul-300x183.jpg 300w" sizes="100vw" /><figcaption class="wp-element-caption">17 Iunie 1910 &#8211; Primul zbor al lui Aurel Vlaicu pe Dealul Cotrocenilor</figcaption></figure>
</div>


<p class="has-medium-font-size wp-block-paragraph">Avionul era un aparat de zbor cu structură ușoară din lemn, pânză și metal, cu un motor construit special, și o configurație unică, inspirată de schițele proprii ale lui Vlaicu.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><img decoding="async" src="https://glasul.info/wiki/images/4/4c/Aurel-Vlaicu-00.jpg" alt=""/></figure>
</div><p>Articolul <a href="https://glasul.info/2025/06/17/17-iunie-1910-primul-zbor-al-lui-aurel-vlaicu-pe-dealul-cotrocenilor/">17 Iunie 1910 &#8211; Primul zbor al lui Aurel Vlaicu pe Dealul Cotrocenilor</a> apare prima dată în <a href="https://glasul.info">Glasul.info</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://glasul.info/2025/06/17/17-iunie-1910-primul-zbor-al-lui-aurel-vlaicu-pe-dealul-cotrocenilor/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
