Economie

S-a trezit în cele din urmă și România să accepte o investiție chineză de anvergură

S-a trezit în cele din urmă și România să accepte o investiție chineză de anvergură

O investiție importantă din partea Chinei, de aproximativ 50 de milioane de euro, tocmai a fost făcută la Băicoi. Vineri, 8 iunie, a avut loc ceremonia de semnare a unui contract de asociere între compania Meteor International Import Export și investitorul chinez Liaoning Qianfeng New Energy Automobile.

Prin intermediul acestei asocieri va fi înființată o fabrică în care vor fi produse autobuze electrice în Parcul Industrial din Băicoi. Pe lângă investiția de circa 50 de milioane de euro, proiectul presupune și crearea a 250 de noi locuri de muncă, urmând ca într-o etapă următoare să mai fie investite încă 50 de milioane de euro.

“Semnarea contractului de asociere între compania Meteor International Import Export si investitorul chinez Liaoning Qianfeng New Energy Automobile.
Proiect investițional de anvergură.
Proiectul vizează inființarea unei fabrici de producere a unor autobuze electrice în locatia Parcul Industrial Băicoi.
În prima etapă se preconizează o investiție de 50 milioane de euro și crearea a 250 locuri de muncă, urmând ca în etapa a doua să se mai investească înca 50 milioane de euro.”, a scris vicepresedintele Consiliului Judetean Prahova Ludmila Sfirloaga, pe contul său de facebook

Nota noastră: În sfârșit, acceptăm și noi în cele din urmă o investiție chineză, după ce așa zișii noștri parteneri și aliați ne-au interzis,(n.r. sau cel puțin asta susține propaganda tembelă a celor din statul paralel), în vreme ce ei făceau afaceri în draci cu China. Dacă nu am fi fost atât de preocupați să slugărim la toate porțile și ușile marilor puteri ale lumii, poate că măcar două autostrăzi care să brăzdeze țara de la un capăt la altul ar fi putut fi făcute în cooperare cu chinezii… La ce ne-a folosit atâta slugărnicie și pupincurism tembel? Ungaria a fost preponderent împotriva politicii Germaniei la nivel european, și totuși unul dintre cei mai importanți producători de automobile germane a ales Ungaria pentru o investitie de anvergură, și nicidecum România.

Glasul.info

Portalul Românilor de Pretutindeni - pledoarie pentru panromânism Contact: redactie@glasul.info

Leave a Comment

Recent Posts

4 Mai 1775 – A avut loc o convenție turco-austriacă în Constatinopole, prin care Bucovina este cedată de Poarta Otomană monarhiei habsburgice

În aprilie 1775, a urmat o convenție turco-austriacă în Constatinopole, prin care Bucovina este cedată…

2 zile ago

MAE dezminte “lista neagră” a Administrației americane referitoare la sancțiuni impuse găștii uzurpatoare

Informație zilei, lansată de către postul de televiziune România TV, este combătută și contrazisă chiar…

3 zile ago

Invitație la lectură: Secția Amazoanelor – File din istoria spionajului horthyst pe teritoriul României

Cu ceva timp în urmă am intrat în posesia unei cărți foarte interesante care redă…

4 zile ago

Melancolie

Eram și noi ca stele aprinse în boltă Clipesc fermecător și se salută Am dat…

6 zile ago

26 Aprilie 1917 –  Memoriul de la Darnița (Kiev, Ucraina) a românilor transilvăneni prizonieri afirmă dreptul popoarelor la autodeterminare

S-a vorbit din păcate și se vorbește extrem de puțin despre un eveniment semnificativ din…

o săptămână ago

25 Aprilie 1954 – O situaţie aproape incredibilă, numele unor români decedați maghiarizate pe adeverințele de înhumare

Atunci când se vorbește despre maghiarizarea forțată a românilor de pe teritoriul Transilvaniei, majoritatea au…

2 săptămâni ago