Categories: IASI

Surpriză! Un deputat ieșean de la PSD se implică în lupta pentru construirea autostrăzii IAȘI -Tg. Mureș: “Autostrada Est –Vest merită să fie o prioritate!”

Surpriză! Un deputat ieșean de la PSD se implică în lupta pentru construirea autostrăzii IAȘI -Tg. Mureș: “Autostrada Est –Vest merită să fie o prioritate!”

Deputatul PSD Iaşi Vasile Cîtea a specificat faptul că a analizat cu profund interes punctul de vedere al comisarului european Corina Creţu cu privire la situaţia în care se află România, prin raportare la lucrările de infrastructură rutieră care se cer a fi făcute şi deocamdată întârzie a fi puse pe ordinea de zi a autorităţilor centrale.

“România a pierdut peste 2 miliarde de euro în domeniul infrastructurii rutiere, un domeniu strategic de altfel, şi pentru exerciţiul financiar 2014-2020 se fac eforturi extraordinare pentru a evita dezangajările de fonduri.

Toate acestea, până la urmă, în situaţia în care Guvernul României a anunţat pentru segmentul de autostradă Ungheni – Târgu Neamţ soluţia unui parteneriat public-privat.Îngrijorător este faptul că, deşi Corina Creţu afirma răspicat că ar exista bani pentru acest obiectiv de infrastructură rutieră, statul român nu apelează la fondurile europene.

Mai mult, întelegem că singurul proiect major depus spre analiză şi finanţare din fonduri europene ar fi doar linia de metrou Otopeni-Gara de Nord, deşi Comisia Europeană ar aştepta interesul statului român şi pentru autostrada Craiova –Piteşti, Podul de la Măcin şi evident autostrada Târgu Mureş-Iaşi-Ungheni.Cetăţenii din judeţul Iaşi, dar şi din judeţele limitrofe, aşteaptă soluţii rapide cu privire la această lucrare de infrastructură strategică.

Ceea ce îşi doresc locuitorii din regiunea istorică a Moldovei este ca, în timpul cel mai scurt, să aibă o cale de acces rutier către Ardeal care să poată transforma şi judeţele din estul ţării în judeţe atractive pentru investitorii europeni, dar şi pentru cei locali.

Cer pe această cale ca ministrul Transporturilor din România să găsească soluţiile corecte, atât pentru România, cât şi pentru judeţele din estul ţării, şi să demareze de urgenţă procedurile necesare pentru începerea construcţiei Autostrazii A8, o autostradă care poate fi considerată, până la urmă, ca făcând parte din infrastructura critică a României.”

Glasul.info

Portalul Românilor de Pretutindeni - pledoarie pentru panromânism Contact: redactie@glasul.info

Leave a Comment

Recent Posts

18 Iunie 1942 – La Baia Mare ceferistul Bontoș Mihai a fost invitat de primarul orașului să-și maghiarizeze numele. A refuzat

Aceasta este o relatare istorică semnificativă despre rezistența identitară în fața maghiarizării forțate în perioada…

4 ore ago

Nu interziceți memoria Rezistenței anticomuniste! Apelul Fundației Ion Gavrilă Ogoranu către Avocatul Poporului, Curtea Constituțională și Președintele României

Domnule Președinte, Doamnă Avocat al Poporului, Domnilor judecătoriai CCR, Considerăm că vă revine o imensă responsabilitate deoarece,…

o zi ago

17 Iunie 1910 – Primul zbor al lui Aurel Vlaicu pe Dealul Cotrocenilor

17 Iunie 1910 - Primul zbor al lui Aurel Vlaicu pe Dealul Cotrocenilor Aurel Vlaicu…

2 zile ago

La 7 iunie 1941, NKVD al RSS Moldovenești a cerut 1315 vagoane pentru transportul deportaților din Basarabia si Nordul Bucovinei

La 7 iunie 1941, autoritățile sovietice prin NKVD-ul RSS Moldovenești (Comisariatul Poporului pentru Afaceri Interne)…

2 săptămâni ago

6 Iunie 1848 – Comisarul guvernului din Pesta a ordonat luarea de măsuri severe împotriva lui Avram Iancu

Evenimentele românești de mare amploare din Transilvania din luna mai a anului 1848 au atras…

2 săptămâni ago