Știri

Un deputat PSD despre calatoria cu trenul: “Viteza de rulare nu este mai mare de 5 km/oră, iar zgomotul produs sperie călătorii şi provoacă ţipete copiilor din tren”

Un deputat PSD despre calatoria cu trenul: “Viteza de rulare nu este mai mare de 5 km/oră, iar zgomotul produs sperie călătorii şi provoacă ţipete copiilor din tren”

In Parlamentul Romaniei exista si politicieni cu umor, deputata PSD  Alina Teis parodiind calatoria cu trenul de pe plaiurile mioritice. Infrastructura deficitara si foarte veche, pe alocuri chiar impracticabila, ofera o experienta trista amatorilor de calatorii cu trenul prin Romania.

Politicianul mehedintean face o radiografie asupra unor portiuni din infrastructura feroviara care ofera o imagine sumbra cu privire la starea transportului feroviar pentru calatori din tara noastra.

Un deputat PSD despre calatoria cu trenul: “Viteza de rulare nu este mai mare de 5 km/oră, iar zgomotul produs sperie călătorii şi provoacă ţipete copiilor din tren”

Parafrazând vechiul cântec „Trenule, maşină mică!”, noi mehedinţenii, cei care îndrăznim să călătorim cu trenul în zilele de azi, am putea să adăugăm versuri noi, de genul:

Trenule, maşină mică
Stai la Balota o clipă!
Şi uită-te -n stânga-n dreapta,
Dacă şina te primeşte
Şi nu te rostogoleşte…
Făcând haz de necaz cu această parodie, vreau să atrag serios atenţia că, în zona kilometrului 346, numită şi Dealul Balota, judeţul Mehedinţi, de pe magistrala C.F.R. Bucureşti – Timişoara, este o adevarată aventură a mecanicilor de locomotivă să îşi conducă maşinăriile, fie ele şi electrice şi bine computerizate.
Numai în ultimele luni au avut loc mai multe incidente, dintre care unele au fost deraieri, iar în unele cazuri, chiar reprezentanţii presei au descoperit unele defecţiuni periculoase ale şinelor, evitând în ultimul moment accidente, care puteau să aibă multe victime omeneşti.La trecerea celor aproape 4 kilometri mai ales la coborâre, spre Timişoara, garniturile de tren scârţâie din toate încheieturile, „rugându-se” Domnului să găsească în faţa şinele întregi sau să nu se desprindă sub greutate.
Viteza de rulare nu este mai mare de 5 km/oră, iar zgomotul produs sperie călătorii şi provoacă ţipete copiilor din tren.
Un călător indiferent de vârsta, dacă ar porni în acelaşi timp cu trenul din vârful dealului Balota până la baza lui, în mod sigur ar ajunge cu cel puţin 5 minute înainte.Şi acest lucru nu este de ieri, de azi. C.F.R.- ul, în schimb, este mut.
Păstrează o tăcere suspectă faţă de populaţie. Repară sau se face că repară căile de rulare cu firme care au încasat milioane de lei şi au făcut lucrări de mântuială sau care au încasat banii şi au abandonat lucrările.”, dezvaluie doamna deputat Alina Teis intr-o declaratie de presa.

 

Glasul.info

Portalul Românilor de Pretutindeni - pledoarie pentru panromânism Contact: redactie@glasul.info

Leave a Comment

Recent Posts

12 iulie 1907 – Jandarmii unguri sfârtecă rochia domnișoarei Sofia Cercel pentru că avea în cusătură cele trei culori românești

Evenimentul din 12 iulie 1907, petrecut la Petroman (azi în județul Timiș), este un episod…

4 zile ago

10 Iulie 1773 – Raportul împăratului Iosif al II-lea menționa că multe familii de români au emigrat în Moldova sau Țara Românească

Raportul final al împăratului Iosif al II-lea privitor la călătoria sa în Transilvania, din perioada…

5 zile ago

10 Iulie 1667 – document scris în limba maghiară veche care menționa că pe teritoriul Austriei de azi locuiau valahi

Mențiunea de la 10 iulie 1667, într-un document redactat în limba maghiară veche, este una…

6 zile ago