RSS

Dragi români, promovăm prostie s…

Tânărul autor ieșean…

AUR strânge relațiile cu conserv…

Copreședintele AUR G…

Comisia Europeană refuză toate p…

Comisia Europeană de…

Senatorul Claudiu Târziu reacțio…

„Am văzut cu neplăce…

La Biblioteca Sfântului Sinod va…

Expoziția de cărți, …

IICCMR: Alexandru Nicolschi, ile…

NICOLSCHI ALEXANDRU …

«
»
TwitterFacebookPinterest
O stea2 stele3 stele4 stele5 stele (Nu există încă evaluări)
Încarc...

Un deputat PSD despre calatoria cu trenul: “Viteza de rulare nu este mai mare de 5 km/oră, iar zgomotul produs sperie călătorii şi provoacă ţipete copiilor din tren”

Print Friendly, PDF & Email

Un deputat PSD despre calatoria cu trenul: “Viteza de rulare nu este mai mare de 5 km/oră, iar zgomotul produs sperie călătorii şi provoacă ţipete copiilor din tren”

In Parlamentul Romaniei exista si politicieni cu umor, deputata PSD  Alina Teis parodiind calatoria cu trenul de pe plaiurile mioritice. Infrastructura deficitara si foarte veche, pe alocuri chiar impracticabila, ofera o experienta trista amatorilor de calatorii cu trenul prin Romania.

Politicianul mehedintean face o radiografie asupra unor portiuni din infrastructura feroviara care ofera o imagine sumbra cu privire la starea transportului feroviar pentru calatori din tara noastra.

Un deputat PSD despre calatoria cu trenul: “Viteza de rulare nu este mai mare de 5 km/oră, iar zgomotul produs sperie călătorii şi provoacă ţipete copiilor din tren”

Parafrazând vechiul cântec „Trenule, maşină mică!”, noi mehedinţenii, cei care îndrăznim să călătorim cu trenul în zilele de azi, am putea să adăugăm versuri noi, de genul:

Trenule, maşină mică
Stai la Balota o clipă!
Şi uită-te -n stânga-n dreapta,
Dacă şina te primeşte
Şi nu te rostogoleşte…
Făcând haz de necaz cu această parodie, vreau să atrag serios atenţia că, în zona kilometrului 346, numită şi Dealul Balota, judeţul Mehedinţi, de pe magistrala C.F.R. Bucureşti – Timişoara, este o adevarată aventură a mecanicilor de locomotivă să îşi conducă maşinăriile, fie ele şi electrice şi bine computerizate.
Numai în ultimele luni au avut loc mai multe incidente, dintre care unele au fost deraieri, iar în unele cazuri, chiar reprezentanţii presei au descoperit unele defecţiuni periculoase ale şinelor, evitând în ultimul moment accidente, care puteau să aibă multe victime omeneşti.La trecerea celor aproape 4 kilometri mai ales la coborâre, spre Timişoara, garniturile de tren scârţâie din toate încheieturile, „rugându-se” Domnului să găsească în faţa şinele întregi sau să nu se desprindă sub greutate.
Viteza de rulare nu este mai mare de 5 km/oră, iar zgomotul produs sperie călătorii şi provoacă ţipete copiilor din tren.
Un călător indiferent de vârsta, dacă ar porni în acelaşi timp cu trenul din vârful dealului Balota până la baza lui, în mod sigur ar ajunge cu cel puţin 5 minute înainte.Şi acest lucru nu este de ieri, de azi. C.F.R.- ul, în schimb, este mut.
Păstrează o tăcere suspectă faţă de populaţie. Repară sau se face că repară căile de rulare cu firme care au încasat milioane de lei şi au făcut lucrări de mântuială sau care au încasat banii şi au abandonat lucrările.”, dezvaluie doamna deputat Alina Teis intr-o declaratie de presa.

libris.ro

 

Susține GLASUL.info, presa independentă, susține adevărul Doneaza prin Transfer Bancar

CONT LEI: RO14BTRLRONCRT0356966001
CONT EUR: RO61BTRLEURCRT0356966001
Cod Swift: BTRLRO22
BANCA TRANSILVANIA
Pentru: Portalul Glasul.info


REVOLUT
IBAN: GB34REVO00997029036608
BIC: REVOGB21

PATREON
patreon.com/glasul


Site-ul Glasul.info nu raspunde pentru opiniile comentatorilor, responsabilitatea formularii din comentarii revine integral autorului comentariului. Ne rezervam dreptul de a sterge comentariile cu tenta rasista, xenofoba, care incita la ura, sau la violenta


Continutul articolelor exprima punctele de vedere ale autorului, iar Glasul.info nu isi asuma raspunderea pentru aceste idei exprimate de catre autor, exceptie facand doar notele sau materialele publicate exclusiv de catre redactia Glasul.info