Categories: Societate

Susținere în Parlamentul României pentru Autostrada Unirii (Târgu Mureş – Iaşi – Ungheni): “Obiectiv naţional prioritar”

Susținere în Parlamentul României pentru Autostrada Unirii (Târgu Mureş – Iaşi – Ungheni): “Obiectiv naţional prioritar”

După acuze reciproce de sabotare sau de opoziție cu privire la proiectul autostrăzii Târgu Mureş – Iaşi – Ungheni, cunoscută și sub numele de Autostrada A8, parlamentarii din diverse grupuri parlamentare şi-au dat mâna în Camera Deputaţilor miercuri,7 noiembrie a.c., , susţinând un proiect naţional prioritar: Autostrada Unirii.

Până la votul de pe 7 noiembrie din Parlamentul României au fost însă numeroase scandaluri, atât la nivel local, cât și la nivel central, coaliția de guvernare ajungând chiar la conflict deschis pe această temă cu noul consilierul european pentru politici regionale Corina Crețu, în privința neaccesării fondurilor europene pentru astfel de proiecte vitale pentru România.

“Autostrada Unirii va avea o lungime de 320 de kilometri şi va fi construită din fonduri europene. Comisarul european Corina Creţu a anunţat, în repetate rânduri pe parcursul ultimelor luni, disponibilitatea Comisiei Europene de a acorda finanţarea necesară realizării Autostrăzii Unirii, costul estimat în Master Planul General de Transport al României fiind de 4 miliarde de euro.

Lucrările vor trebui demarate în 30 de zile din momentul promulgării legii, cu termen de execuţie maximum 4 ani, iar darea în exploatare a Autostrăzii Unirii, inclusiv a noului pod peste Prut, să aibă loc către 1 decembrie 2022.Este deosebit de important că Autostrada Unirii va interconecta Republica Moldova cu România, întrucât proiectul prevede construirea unui nou pod peste râul Prut, în apropierea municipiului Ungheni, străpungând graniţa nedreaptă impusă de sovietici

.Am interpelat Ministerul Transporturilor privind măsurile concrete întreprinse în vederea prezentării proiectului Autostrăzii Unirii pentru obţinerea finanţării nerambursabile în cadrul POIM (Programului Operaţional de Infrastructură Mare), dar şi a altor proiecte mari de infrastructură (drumul expres Craiova – Piteşti, podul peste Dunăre de la Brăila, metroul Pipera – Berceni, infrastructura feroviară etc.).

Promit să menţin subiectul Autostrăzii Unirii în centrul preocupărilor mele ca deputat şi să uzez de toate pârghiile de control parlamentar pentru a veghea asupra bunei realizări în termen a acestui proiect prioritar.Votul solidar de astăzi, privind aprobarea construcţiei acestui coridor de comunicaţie terestră reprezintă, după Declaraţia de Unire din 27 martie, o mică reabilitare morală a clasei politice de la Bucureşti în cadrul unui an Centenar în mare parte ratat. Acest vot le dă un nou semnal pozitiv tuturor românilor care îşi doresc refacerea unităţii distruse a naţiunii române.”, a declarat deputatul PMP Constantin Codreanu

Glasul.info

Portalul Românilor de Pretutindeni - pledoarie pentru panromânism Contact: redactie@glasul.info

Leave a Comment

Recent Posts

22 Octombrie 1940 – Ziua alungării preotului român Simion Mogoș din Ojdula. O rană adâncă în sufletul românesc al Ardealului

În toamna întunecată a anului 1940, odată cu impunerea rușinosului Dictat de la Viena, Ardealul…

o zi ago

16 Octombrie 1897 – Ziua când a fi român și a nu-ți ascunde dragostea de țară însemna “agitație” împotriva statului

16 Octombrie 1897, Ziua în care “agitația” a însemnat iubire de neam La 16 octombrie…

6 zile ago

Partidul Glasul Neamului: „Unitatea suveranismului românesc, o datorie față de Neam și Țară”

COMUNICAT DE PRESĂ 0011/IS/PGN/17.10.2025 Partidul Glasul Neamului: „Unitatea suveranismului românesc, o datorie față de Neam…

6 zile ago

Vasile Slabu: “Acum suntem generația morții pentru că cei de la putere nu ne mai vor!”

Suntem într-o situație extremă în țară și poporul român este distrus din toate punctele de…

7 zile ago

Partidul Glasul Neamului: „ANAF, jos labele de pe gemul nostru”

Comunicat de presă Partidul Glasul Neamului: „ANAF, jos labele de pe gemul nostru” Partidul Glasul…

7 zile ago