Categories: Opinii

CFR Marfă urmează să fie tunul lui Drulă în mandatul vremelnic de la Ministerul Transporturilor

CFR Marfă urmează să fie tunul lui Drulă în mandatul vremelnic de la Ministerul Transporturilor

Astăzi vorbim de cifre reci. Compania are active de 4.7 miliarde de lei (aproximativ un miliard de euro). Anul trecut, CFR Marfă a încasat o jumătate de miliard de lei şi a cheltuit de aproape două ori mai mult.

Asta se petrece din cauza unui management defectuos. Peste 3 miliarde de lei (aproape 650 milioane de euro) reprezintă numai facturile pe care CFR Marfă le-a tăiat şi niciun angajat nu s-a chinuit să le încaseze de la beneficiari.Suma uriaşă pe care compania o are de recuperat urmează, cel mai probabil, să se piardă odată cu manevrele economico-politice ale ministrului Drulă. Cu tot cu metroul domnului Boc de la Cluj şi cu tot cu autostrăzile, întregul sistem de transport din România urmează să primească 7,6 miliarde de euro în cadrul Planului de Rezilienţă.

Practic, infrastructura feroviară urmează să fie finanţată cu aproape 3 miliarde de euro, iar ministrul Drulă vrea să desfiinţeze CFR Marfă care are de recuperat o sumă ce reprezintă 20% din întreg PNRR-ul aferent transporturilor.

Dincolo de pierderile financiare enorme rămân cei 4.800 de angajaţi ai CFR Marfă care urmează să reprezinte o masă de manevre politice ale oamenilor noi din politică. Au promis „o Românie fără hoţie”. Probabil că se refereau la faptul că politicienii vor da numai tunuri serioase.Ca o comparaţie tristă: în 2013, în timpul Guvernului PSD, compania urma să fie privatizată. Statul urma să încaseze bani pentru CFR Marfă. În 2021, în timpul guvernării USR – PNL, statul urmează să piardă bani dintr-o afacere dubioasă cu gust de combinaţie.”, se arată în declarația de presă a deputatului Marian Mina

Glasul.info

Portalul Românilor de Pretutindeni - pledoarie pentru panromânism Contact: redactie@glasul.info

Leave a Comment

Recent Posts

9 Septembrie 1940 –  A fost omorât soțul femeii Ciglezan Floarea de soldații unguri, în Comuna Bălan, județul Sălaj

Jertfa din Bălan – 9 Septembrie 1940 În istoria neamului românesc sunt zile care dor…

7 ore ago

9 Septembrie 1940 – Zalău, Sălaj, o rană a istoriei românești care nu trebuie uitată

9 Septembrie 1940 – Zalău, Sălaj O rană a istoriei românești care nu trebuie uitată…

8 ore ago

9 Septembrie 1940 – Masacrul de la Trăznea, Ziua în care pământul românesc a sângerat

Masacrul de la Trăznea, 9 Septembrie 1940: Ziua în care pământul românesc a sângerat Ziua…

12 ore ago

8 septembrie 1940 – Masacrul de la Ciumărna, Jertfa unor români nevinovați pe altarul suferinței naționale

Masacrul de la Ciumărna – 8 septembrie 1940 Jertfa unor români nevinovați pe altarul suferinței…

14 ore ago

Partidul Glasul Neamului solicită demisia ministrului educației, Daniel David

COMUNICAT DE PRESĂ Cerem demisia de urgență a Ministrului Educației, Daniel David! Națiunea română se…

o zi ago