Categories: Opinii

CFR Marfă urmează să fie tunul lui Drulă în mandatul vremelnic de la Ministerul Transporturilor

CFR Marfă urmează să fie tunul lui Drulă în mandatul vremelnic de la Ministerul Transporturilor

Astăzi vorbim de cifre reci. Compania are active de 4.7 miliarde de lei (aproximativ un miliard de euro). Anul trecut, CFR Marfă a încasat o jumătate de miliard de lei şi a cheltuit de aproape două ori mai mult.

Asta se petrece din cauza unui management defectuos. Peste 3 miliarde de lei (aproape 650 milioane de euro) reprezintă numai facturile pe care CFR Marfă le-a tăiat şi niciun angajat nu s-a chinuit să le încaseze de la beneficiari.Suma uriaşă pe care compania o are de recuperat urmează, cel mai probabil, să se piardă odată cu manevrele economico-politice ale ministrului Drulă. Cu tot cu metroul domnului Boc de la Cluj şi cu tot cu autostrăzile, întregul sistem de transport din România urmează să primească 7,6 miliarde de euro în cadrul Planului de Rezilienţă.

Practic, infrastructura feroviară urmează să fie finanţată cu aproape 3 miliarde de euro, iar ministrul Drulă vrea să desfiinţeze CFR Marfă care are de recuperat o sumă ce reprezintă 20% din întreg PNRR-ul aferent transporturilor.

Dincolo de pierderile financiare enorme rămân cei 4.800 de angajaţi ai CFR Marfă care urmează să reprezinte o masă de manevre politice ale oamenilor noi din politică. Au promis „o Românie fără hoţie”. Probabil că se refereau la faptul că politicienii vor da numai tunuri serioase.Ca o comparaţie tristă: în 2013, în timpul Guvernului PSD, compania urma să fie privatizată. Statul urma să încaseze bani pentru CFR Marfă. În 2021, în timpul guvernării USR – PNL, statul urmează să piardă bani dintr-o afacere dubioasă cu gust de combinaţie.”, se arată în declarația de presă a deputatului Marian Mina

Glasul.info

Portalul Românilor de Pretutindeni - pledoarie pentru panromânism Contact: redactie@glasul.info

Leave a Comment

Recent Posts

11 septembrie 1940 – Românii din Someșeni și Florești, supuși la torturi groaznice de către horthyști

Ziua de 11 septembrie 1940 rămâne înscrisă în istoria Ardealului ca una dintre cele mai…

16 ore ago

11 Septembrie 1940 – La Cluj gardienii publici români au fost înjunghiați cu cuțitele și baionetele de o bandă de civili și soldați unguri

În septembrie 1940, Transilvania de Nord a fost smulsă din trupul Ţării prin arbitrajul de…

o zi ago

Devastările antiromânești din Cluj din noaptea de 11-12 septembrie 1940

O rană adâncă în trupul românismului ardelenesc În noaptea de 11 spre 12 septembrie 1940,…

2 zile ago

Charlie Kirk, ucis de ură la 31 ani

Charlie Kirk, 31 de ani – soț, tată, un om capabil, renumit inclusiv pentru capacitatea…

2 zile ago

10 Septembrie 1848 – La Nădab, jud. Arad, mii de țărani români înarmaţi cu coase refuză recrutarea în armata ungară. Unii sunt împușcați pe loc

La 10 septembrie 1848, în satul Nădab, județul Arad, astăzi parte a orașului Chișineu-Criș, s-a…

2 zile ago

10 Septembrie 1872 – Comunicat de presă PGN: Comemorarea morții lui Avram Iancu

COMUNICAT DE PRESĂ                                                                         0002/IS/PGN/10.09.2025 10 Septembrie 1872 – Comemorarea morții lui Avram Iancu Astăzi, 10…

3 zile ago